Informations de base.
| Modèle no. | MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10, etc. |
| Matériel | Acier |
| Traitement de surface | Revêtement noir / oxydation claire / nickel plaqué / zinc |
| Application | Industrie |
| Socle | Acceptable |
| Voie maritime | DHL, TNT, UPS, EMS, FedEx |
| Garantie | 1 an |
| Couleur | Blanc / noir / autre |
| Certificat | Rohs |
| Dureté | Endurci |
| Manipuler | Manipulation semi-automatique |
| Méthode de fabrication | Équipement fritté |
| Forme de partie dentée | Spirer |
| Modifie la façon dont | Mixte |
| Taper | Équipement circulaire |
| Marque déposée | Jbosun |
| Spécification | SGS, ROHS |
| Origine | Shenzhen Chine |
| Code HS | 84839000 |
Description du produit
L La poulie de ceinture de synchronisation est un composant mécanique haute performance conçu spécifiquement pour les systèmes de transmission de précision, en utilisant la technologie d'optimisation avancée du profil dentaire et des matériaux de haute qualité pour répondre aux besoins en transmission de puissance de l'automatisation industrielle, de la robotique, des machines-outils CNC et d'autres domaines.
| Poulie de synchronisation | |||||||
| Taper | Largeur nominale de la courroie | Largeur de poulie | Étape / moyeu | Diamètre de la bride | Épaisseur de bride | Nombre de dents (ou sous forme de plan) | |
| T Taper |
Mxl | 3,048 mm ~ 25,4 mm | 4 mm ~ 27 mm | Comme votre demande | En tant que standard | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 |
| Xl | 4,826 mm ~ 50,8 mm | 6 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| L | 9.398 mm ~ 76,2 mm | 11 mm ~ 79 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| H | 9,398 mm ~ 101,6 mm | 11 mm ~ 105 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
| Xh | 19,05 mm ~ 127 mm | 21 mm ~ 131 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| Xxh | 25,4 mm ~ 152,4 mm | 29 mm ~ 158 mm | 2. 0 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| T2.5 | 3 mm -30 mm | 4 mm -32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T5 | 4 mm ~ 50 mm | 5 mm -52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~300 | |||
| T10 | 10 mm ~ 100 mm | 11 mm ~ 102 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| T20 | 20 mm ~ 100 mm | 22 mm ~ 103 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| AT5 | 6 mm ~ 50 mm | 7 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| AT10 | 10 mm ~ 100 mm | 11 mm ~ 102 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 12~200 | |||
| À 20 | 20 mm ~ 100 mm | 22 mm ~ 103 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 18~120 | |||
| Type d'arc | 2M | 3 mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | ||
| 3M | 3 mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5M | 10 mm ~ 50 mm | 11 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8M | 10 mm ~ 85 mm | 12 mm -87 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 14M | 20 mm ~ 115 mm | 22 mm -119 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 18~200 | |||
| S2M | 3 mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| S3M | 3 mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| S5M | 10 mm ~ 50 mm | 11 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| S8M | 10 mm ~ 85 mm | 12 mm -87 mm | 1,5 mm ~ 3. 0 mm | 16~200 | |||
| 2GT | 3 mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 15~200 | |||
| 3GT | 3 mm -30 mm | 4 mm ~ 32 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 12~250 | |||
| 5gt | 10 mm ~ 50 mm | 11 mm ~ 52 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 14~300 | |||
| 8 mgt | 10 mm ~ 85 mm | 12 mm ~ 87 mm | 1. 0 mm ~ 3. 0 mm | 10~200 | |||
FAQ
Q1: La poulie synchrone en forme de L est-elle compatible avec d'autres types d'engrenages (tels que T5, HTD)?
R: Le type L est une norme à dents indépendante et doit être utilisé avec une ceinture synchrone de type L correspondante. Si une compatibilité avec d'autres types de dents est requise, veuillez contacter le service client pour personnaliser des spécifications spéciales.
Q2: Comment choisir le nombre et le matériau appropriés des dents de ceinture?
R: Le nombre de dents dépend du rapport de transmission et de la vitesse du moteur. Il est recommandé de se référer à la formule: Nombre de dents=Vitesse du moteur x Nombre de dents de conduite ÷ Vitesse de roue entraînée.
Le matériau doit être sélectionné en fonction de la charge: l'alliage d'aluminium convient à la charge légère et aux scénarios à grande vitesse, tandis que l'acier éteint convient aux conditions de charge et d'impact.
Q3: Comment assurer la concentricité entre la poulie et l'arbre pendant l'installation?
R: Il est recommandé d'utiliser la méthode de fixation du manchon d'extension ou de calibrer le randonnée radiale de la voie de clavier après l'installation avec une jauge de cadran (moins ou égale à 0. 05mm).
Q4: La poulie échouera-t-elle dans des environnements à haute température?
R: Les matériaux standard (alliage en aluminium / acier trempé) peuvent fonctionner de manière stable en dessous de 150 degrés C; Si un environnement de température plus élevée (tel que 200 degrés C) est nécessaire, un matériau spécial en acier inoxydable peut être sélectionné (personnalisé).
Q5: Quelle pourrait être la cause possible de bruit anormal pendant l'utilisation de la poulie?
R: Les raisons courantes comprennent:
Tension insuffisante ou usure excessive de la ceinture synchrone
Ajustement lâche entre la poulie et l'arbre
Axis parallelism deviation>0. 1 mm
Suggérez de vérifier et de régler la tension ou de remplacer les composants endommagés.
Q6: Le produit a-t-il un traitement de prévention de la rouille?
R: Les poulies en alliage en aluminium sont standard avec un revêtement d'oxyde dur et l'acier trempé peut être traité avec un placage ou un noircissement en nickel. Aucun entretien supplémentaire de prévention de la rouille n'est requis dans des environnements réguliers.
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