Poulie de courroie de transmission

Poulie de courroie de transmission

Modèle n °: MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10, T20
Type: Poulie de synchronisation
Certification: SGS, ROHS
Nous acceptons OEM: Capacité de production: 10000m / jour
Marque de commerce: Jbosun

Présentation du produit

Informations de base.

 

Modèle no. MXL, XL, L, H, XH, XXH, T2.5, T5, T10, T20
Taper Poulie de synchronisation
Certification SGS, ROHS
Nous acceptons OEM Capacité de production: 10000m / jour
Marque déposée Jbosun
Paquet de transport Carton, bois
Spécification SGS, ROHS
Origine Shenzhen Chine
Code HS 84839000

 

Description du produit

 

 

Poulie de synchronisation
  Taper Largeur nominale de la courroie Largeur de poulie Étape / moyeu Diamètre de la bride Épaisseur de bride Nombre de dents (ou sous forme de plan)
T
Taper
Mxl 3,048 mm ~ 25,4 mm 4 mm ~ 27 mm Comme votre demande En tant que standard 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 15~200
Xl 4,826 mm ~ 50,8 mm 6 mm ~ 52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~200
L 9.398 mm ~ 76,2 mm 11 mm ~ 79 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 10~200
H 9,398 mm ~ 101,6 mm 11 mm ~ 105 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~200
Xh 19,05 mm ~ 127 mm 21 mm ~ 131 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 18~120
Xxh 25,4 mm ~ 152,4 mm 29 mm ~ 158 mm 2. 0 mm ~ 3. 0 mm 18~120
T2.5 3 mm -30 mm 4 mm -32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~200
T5 4 mm ~ 50 mm 5 mm -52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~300
T10 10 mm ~ 100 mm 11 mm ~ 102 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 12~200
T20 20 mm ~ 100 mm 22 mm ~ 103 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 18~120
AT5 6 mm ~ 50 mm 7 mm ~ 52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
AT10 10 mm ~ 100 mm 11 mm ~ 102 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 12~200
À 20 20 mm ~ 100 mm 22 mm ~ 103 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 18~120
Type d'arc 2M 3 mm -30 mm 4 mm ~ 32 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 15~200
3M 3 mm -30 mm 4 mm ~ 32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~250
5M 10 mm ~ 50 mm 11 mm ~ 52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
8M 10 mm ~ 85 mm 12 mm -87 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 16~200
14M 20 mm ~ 115 mm 22 mm -119 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 18~200
S2M 3 mm -30 mm 4 mm ~ 32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 15~200
S3M 3 mm -30 mm 4 mm ~ 32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~250
S5M 10 mm ~ 50 mm 11 mm ~ 52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
S8M 10 mm ~ 85 mm 12 mm -87 mm 1,5 mm ~ 3. 0 mm 16~200
2GT 3 mm -30 mm 4 mm ~ 32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 15~200
3GT 3 mm -30 mm 4 mm ~ 32 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 12~250
5gt 10 mm ~ 50 mm 11 mm ~ 52 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 14~300
8 mgt 10 mm ~ 85 mm 12 mm ~ 87 mm 1. 0 mm ~ 3. 0 mm 10~200

 

 

FAQ

 

1. Qu'est-ce qu'une poulie à courroie de transmission?

Une poulie à courroie de transmission est un composant de transmission mécanique qui atteint une transmission efficace de puissance entre les arbres rotatifs par la coopération d'une poulie et une courroie de transmission. Il est largement utilisé dans les machines industrielles, les automobiles, l'équipement agricole et d'autres champs.

 

2. Quels sont les types communs de poulies de transmission?

Les types courants comprennent les poulies de type V, les poulies de synchronisation et les poulies multi-ribés, etc. Différents types conviennent à différentes ceintures de transmission et exigences de transmission.

 

3. Comment choisir une poulie de transmission appropriée?

Lors du choix, vous devez considérer la forme de la dent, le tangage (tangage dentaire), la bande passante et le matériau de la poulie pour s'assurer qu'il correspond à la courroie de transmission, répond aux exigences de charge et de vitesse, et prend en compte l'espace d'installation et utilise un environnement.

 

4. Quels sont les matériaux de la poulie de transmission?

Les matériaux communs comprennent l'alliage en aluminium, l'acier, l'acier inoxydable et les plastiques d'ingénierie. Certaines surfaces de poulie sont anodisées, galvanisées ou noires oxydées pour améliorer la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion.

 

5. À quoi dois-je prêter attention lors de l'installation de la poulie de transmission?

Pendant l'installation, assurez-vous que la coaxialité de la poulie et de l'arbre, et la tension de la poulie et de la courroie de transmission doivent être modérées, éviter d'être trop serrée ou trop lâche, d'éviter l'usure de glissement ou prématurée et de garder la poulie parallèle et alignée.

 

6. Quels sont les défauts communs dans l'utilisation de la poulie de transmission?
Les problèmes courants comprennent l'usure de la surface de la dent de poulie, le mauvais maillage entre la poulie et la courroie, l'excentricité de la poulie ou les dommages causés, entraînant une réduction de l'efficacité de la transmission, une augmentation du bruit et même une défaillance de transmission.

 

7. Comment prolonger la durée de vie de la poulie de transmission?
Vérifiez régulièrement l'usure de la poulie et de la courroie de transmission, maintenez une tension appropriée, évitez les matières étrangères de pénétrer dans le système de transmission, remplacez les pièces endommagées à temps et choisissez des matériaux appropriés et un traitement de surface.

 

8. La poulie de transmission peut-elle être personnalisée?
Oui, de nombreux fabricants fournissent des services personnalisés, y compris le nombre de dents, la bande passante, l'ouverture et le matériel, etc., pour répondre aux besoins de l'équipement mécanique spécial et améliorer les performances et l'applicabilité de la transmission.

 

9. Quelle est la différence entre une poulie de transmission et une poulie synchrone?
La poulie de transmission fait référence à toutes les roues utilisées pour la transmission de la courroie, tandis que la poulie synchrone se réfère spécifiquement à la poulie avec des dents, qui s'associe à la ceinture synchrone pour obtenir une transmission sans glissement et convient au positionnement et à la transmission à haute précision.

 

10. Quels sont les points de maintenance de la poulie de transmission?
Gardez la poulie propre, évitez l'huile et les impuretés, vérifiez régulièrement l'usure et l'état de roulement de la poulie, ajustez la tension de la poulie et assurez le fonctionnement fluide du système de transmission.

 

 

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